În producția de automobile, atelierul de vopsire impune cele mai riguroase cerințe privind sistemele de transport. Aici, transportorul aerian servește nu doar ca un transportator, ci ca un integrator al întregului proces de producție.
1. Adaptabilitate la medii extreme
-Rezistență ridicată la temperatură și întărire: linia de vopsea implică trecerea prin cuptoare de întărire cu electroacoperire (la aproximativ 180 de grade) și cuptoare de întărire pentru acoperire. În consecință, șenilele și lanțurile sistemului de deasupra capului necesită modele specializate pentru a compensa expansiunea termică, împreună cu utilizarea lubrifianților rezistenți la-temperatură-înaltă.
Controlul curățeniei: pentru a preveni căderea resturilor fine generate de uzura lanțului și contaminarea finisajului de vopsea, liniile aeriene sunt de obicei echipate cu tavi de picurare, șine de ghidare din nailon sau utilizează tehnologia specializată „suspensie inversată”, asigurând astfel că suprafața caroseriei vehiculului rămâne netedă-oglinda.
2. Integrarea fluxurilor de proces complexe
Rotație multi-unghi: în secțiunea rezervorului de electroacoperire, sistemul de deasupra capului poate manipula caroseria vehiculului-înclinând-o sau chiar rotind-o la 360 de grade-pentru a se asigura că bulele de aer prinse în cavitățile interne ale corpului sunt complet expulzate, obținând astfel o protecție completă, cu „unghi mort-de coroziune{5}.
Acumulare și indexare flexibile: transportoarele de acumulare permit caroseriei vehiculului să se oprească la anumite stații de lucru (cum ar fi punctele de inspecție manuală) în timp ce lanțul principal de transmisie continuă să funcționeze. Această capacitate-combinând oprirea independentă cu mișcarea continuă-este un element critic în realizarea operațiunilor de vopsire complet automatizate.